Kyomaster

Arabalar üzerinde uygulanan güvenlik teknolojilerinde odak noktası otomobil içinden dışarıya kaymaya başladı. Dışarıdan kasıt yayaların güvenliğidir.

Avrupa'nın bağımsız test kuruluşu Euro NCAP, geçtiğimiz günlerde yaptığı son çarpışma testlerinden sonra 2009 yılından itibaren yaya güvenliği kriterlerini değiştireceklerini açıkladı. Bu kararda son yıllarda gelinen güvenlik teknolojisinin araç içinde üst seviyelere ulaşması ancak yaya güveniliğinde halen gerilerde kalınması etkili oldu. Zira, kuruluş 1997 yılında çarpışma testleri sonrası 5 yıldız verecek araç bulamazken bugün testlere giren araçların yüzde 97'si 4 ya da 5 yıldıza ulaşıyor. Oysa yaya güvenliğinde halen 2 yıldız ağırlığını koruyor. Öte yandan Euro NCAP'in son testlerinde Hyundai i30, 5 yıldız almayı başardı. Yeniden testlere giren model geçen yılki ilk denemesinde 5 yılıdızı tek puanla kaçırmıştı. Mercedes ML, Lancia Delta ve Renault Koleos'un da 5 yıldız aldığı son testlerde Daihatsu Cuore 4 yıldızda kaldı.