---

Ihracat rekorları kıran “otomotivin kalbi” konumundaki Bursa'daki firmalar, yeni yatırımlarına hız verirken, üretimlerini 3 vardiya sürdürüyor. Şirketler yeni eleman alımı yapacak. Fiat-Tofaş ve OYAK Renault son yıllarda yeni yatırım, üretim ve ihracattaki artışa paralel olarak, kriz dönemlerinin aksine vardiya sayısı ve istihdamda artış öngörüyor. “Çok markalı üretim” stratejisi çerçevesinde, fason olarak ticari araç üreten Karsan ise mevcut markaların yanı sıra yeni markalarla yaptığı üretim anlaşmalarıyla dikkati çekiyor.

FIAT-TOFAŞ
“Doblo”, “Albea” ve “Palio” modellerinin ardından orta üst sınıftaki sedan modeli “Linea”nın dünya lansmanını görkemli bir törenle gerçekleştiren Tofaş, 2008 yılında piyasaya çıkacak hafif ticari araç segmentindeki “Mini Cargo” modelinin çalışmalarını sürdürüyor.

Halen 3 vardiya üretim yapan Tofaş, ürün, modernizasyon ve kapasite artırımına yönelik 2006-2007 dönemini kapsayan 1 milyar dolara yakın yatırımı bu sene tamamlayacak. Bu yatırımın 3'te 2'si “Mini Cargo” ve “Linea”, 3'te 1'i de fabrikadaki modernizasyon ve kapasite artırımına yönelik olacak. Şu anda 250 bin adetlik kapasite ve 180 bin adetlik üretime sahip olan Tofaş, yeni yatırımlarla 2 sene içinde bunu yüzde 100'den fazla artırmayı hedefliyor. Yatırımlar tamamlandığında Tofaş'ın, 2008 yılından sonra 400 bine yakın üretim kapasitesi ve kapasitesinni tamamını kullanarak üretiminin yüzde 70'inden fazlasını ihraç edeceği belirtiliyor. Bu yıl sonuna kadar 2 bin 500'ü aşkın mavi yakalı ve çoğu mühendis, 200'den fazla da beyaz yakalı çalışan Tofaş'a katılacak.

OYAK RENAULT
“Megane Sedan”, “Symbol” ve “Clio III” modellerinin üretimini yapan ve 2006'da 260 bin araç ile rekor kıran OYAK Renault da geçen yıl üretimde 3. vardiyaya geçti. Haftanın 6 günü tüm birimlerin 24 saat üzerinden çalıştığı fabrikada 2005-2006 döneminde bin 200 yeni istihdam yaratılırken, kapasite artırımı için bu yıl 170 milyon Euro'luk daha yatırım planlanıyor.

Üretim kapasitesini yüzde 40 oranın da artırmayı amaçlayan yeni yatırımların yıl sonundan itibaren devreye gireceği OYAK Renault'da, 2008 yılı başından itibaren tam kapasiteyle üretim hedefleniyor. Üretiminin yüzde 80'ini ihraç eden OYAK Renault'da bu kapasite artırımına paralel olarak 2007 yılında 1000 yeni çalışanın daha istihdam edilecek.
Üretiminin yüzde 80'ini ihraç eden OYAK Renault'da bu kapasite artırımına paralel olarak 2007 yılında 1000 yeni çalışanın daha istihdam edilecek.

KARSAN
“Çok markalı üretim” stratejisi çerçevesinde, fason olarak “Peugeot Partner” ve “J9 Premier” modellerinin üretimini yapan Karsan, Tofaş, Ford, Renault Trucks, Türk Traktör, Uzel gibi firmalara da endüstriyel hizmet veriyor.
Karsan, ayrıca Fransız ağır vasıta üreticisi Renault Trucks Şirketi ile 7,5 tonun üzerindeki ağır kamyonların Karsan'da üretilmesi konusunda bir mutabakat metni imzaladı.

2008 yılı ortasında hayata geçmesi hedeflenen proje çerçevesinde, Karsan, Renault Trucks şirketi için yılda yaklaşık 5 bin adet ağır kamyon üretecek ve yılda yaklaşık 200 milyon Euro ek satış hasılatı elde edecek. Karsan, şubat ayında 5 yıl süreyle Iran'a yıl da 3 bin adet ve buna ek olarak Iran üzerinden çevre ülkelere yılda yaklaşık bin adet J9 ihracatı, mart sonunda da Hyundai ile yine 5 yıl süreyle yılda 2 bin adet Hyundai HD serisi hafif kamyonların 3,5 ve 7,5 tonluk modellerinin üretimi için anlaşma imzalamıştı. Karsan üretimini tek vardiya sürdürüyor.

Işte bu çok güzel bir haber.türkiyede işsizlik sıkıntısı bu vesileyle biraz daha hafifleyecek