Bedava 100 kontör kazanmak istermisiniz. Her ay en aktif üyemize 100 kontör hediye. Kampanya detayları için Tıklayın.
Arabalar-Araba Resimleri -Modifiyeli Arabalar-Araba Forumu  

Geri git   Arabalar-Araba Resimleri -Modifiyeli Arabalar-Araba Forumu > Teknik Bilgiler > Araba Bakımı > Klima

   

Cevapla
 
LinkBack Seçenekler Stil
Alt 04-14-2007, 09:48 AM   #1 (permalink)
evo
Super Moderator
 
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Nerden: Viyana
Mesajlar: 436
evo - MSN üzeri Mesaj gönder
Standart Klima Arızası ve Bakımı

Klimanız soğutmuyorsa, gazı bitmiş olabilir. Gazın bitme nedeni ise, gaz borularındaki bir çatlaktan gaz kaçağı olmasıdır. Bu gibi durumlarda, gaz kaçağının tespit edilmesi, daha sonra da gazın tamamlanması gerekir.
{Klima} radyatöründe arıza olması, radyatör pervanelerinden birinin arızalanması da klimanın düzgün çalışmasını engeller. Radyatör üzerinde birikmiş toz, ölü böcekler, yapraklar da klimadan verim almayı engeller. Soğutmadan azami verimin alınması için periyodik kontroller sırasında bu tür birikimleri temizlemek gerekir.
Klimanın düzenli çalışması için, kompresör tahrik kayışının gerginliğinin ayda bir kez serviste kontrol edilmesi gerekir. Yetkili servislerde, tahrik kayışının gerginliğini kontrol etmek için aşağı doğru bastırılıyor. Kayış normalden fazla gevşekse, klima yeterince soğutmaz.
Arıza nasıl tespit edilir?
Klimanız arızalıysa veya yeterince soğutmuyorsa mutlaka bir servise ya da klima tamirhanesine gitmelisiniz. Serviste klima arızası şöyle kontrol ediliyor:

Klima gaz borularında gaz kaçağı olup olmadığı kontrol ediliyor. Gaz kaçağı varsa, kaynağı tespit edilir.
Gaz kaçağı yoksa, klima radyatörünün üzerinde pisliklere ve radyatörün korozyon nedeniyle tıkanıp tıkanmadığına bakılır.
Radyatörde sorun yoksa, radyatör pervaneleri kontrol edilir.
Gaz kaçağı veya diğer arızalar tamir edildikten sonra, özel bir cihazla klimanın gazı tamamlanıyor. Böylece otomobilinizdeki sorunsuz klimanızla bunaltıcı sıcaklarda serin serin seyahat edebileceksiniz.
Klimayı çalıştırırken nelere dikkat etmeli?
Otomobilin motoru çalıştırılmadan ve motor ısıtılmadan kesinlikle klima açılmamalı.
Isınmış havanın hızla dışarı çıkabilmesi için camlar kısa bir süre açık tutulmalı.
Klima çalıştığı zaman kalorifer düğmesi soğuk konumunda olmalı.
Motor çalıştıktan sonra klima önce düşük devirde, istenilirse daha sonra yüksek devirde çalıştırılmalı.
Klima açıldığında havanın sürücü ve yolculara direkt gitmemesine dikkat edilmeli. Üflemeler tabana ve camlara verilmeli.
Ideal klima bakımı nasıl olur?
Klimanın verimli çalışmasını sağlamak için belirli periyotlarla kontrol ettirilmeli.
En az 6 ayda bir soğutma gazı kontrol edilmeli.
Klimada arıza olduğunda yetkili olmayan kişi ve kuruluşlara kontrol ettirilmemeli. Yetkili servislere götürülmeli.
Klimada hangi gaz kullanılıyorsa, gaz yenilendiğinde de aynı gazı kullanılmalı. Sistem elemanlarıyla uyumlu olmayan gazlar kullanılmamalı.
Kış olsa bile klima donanımının sürekli olarak randımanlı çalışmasını sağlamak için ayda bir kez en az 10 dakika klimayı çalıştırmalı.
evo isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 06-07-2008, 07:48 PM   #2 (permalink)
Ehliyetsiz arabacı
 
Üyelik Tarihi: Jun 2008
Mesajlar: 5
Standart

klimamın gazı bitmiş. erzurumdayım çok da kullanmayacam´bir tek tatilde kullanacam.ne kadardır ve ne kadar daha gider klimanın gazı.bilen var mı
yigitkemal26 isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni konu açamazsınız
Mesajlara cevap veremezsiniz
Ek dosya gönderebilirsiniz
Mesajlarınızı düzenleyemezsiniz

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık



Bütün Zaman Ayarları WEZ olarak düzenlenmiştir. Şu Anki Saat: 04:59 PM .


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.1.0
Türkçeleştirme : Ultravb.com

arabam arabalar Tuning Digest Araba - Otomobil İlanları BMW ve Mercedes Araba Resimleri bulunan arabalar sitesi.
Website Statistics